Jesienią 2019 roku rozpoczęła się budowa tunelu i nowego peronu 3a, który powstał w pobliżu ulicy Składowej i przy samym budynku galerii handlowej Avenida. Inwestycja kosztuje ponad 108 mln zł.

Do nowego peronu, który ma 471 metrów długości prowadzi nowy tunel od przejścia podziemnego na pozostałe perony i do Dworca Zachodniego.

Niestety inwestycja ta jest mocno opóźniona, mimo iż według zapowiedzi wojewody i kolei prace miały zakończyć się do marca.

– O dokładnych terminach udostępnienia peronu będziemy informować – odpowiada krótko w rozmowie z portalem Lazarz.pl Radosław Śledziński, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe w Poznaniu.

Obecnie trwa budowa wind na nowy peron, które znajdą się od strony Mostu Dworcowego, do tunelu oraz na dworzec Poznań Główny. Na sam dworzec pasażerowie będą mogli dostać się ruchomymi schodami, które znajdować będą się przy kasach biletowych, przy wejściu od strony kładki na Most Dworcowy i galerii handlowej Avenida.

Niebawem zmieni się też numeracja peronów na stacji Poznań Główny. Obecna pochodzi z czasów, gdy funkcjonował stary dworzec. Była ona zgodna z przepisami kolejowymi, zgodnie z którymi numery peronów były w kolejności od dworca na zewnątrz.

Jak udało nam się ustalić w sumie będzie 11 peronów. Nie będzie już peronów oznaczonych literami (jak 1a, 2a, 4a i 4b). I tak nowy peron będzie miał numer 1. Obecny peron 3 zamieni się w 2. I tak numeracja będzie rosła aż do 11.

Niestety kolej nie chce zdradzać jakichkolwiek informacji na temat nowej numeracji, najprawdopodobniej jest to "tajna informacja państwowa".

Dworzec Poznań Główny jest drugim co do wielkości pod względem liczby pasażerów – każdej doby przewija się przez niego ponad 62 tys. osób (w całym 2019 r., przed pandemią obsłużył ponad 20 mln osób).

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Nazywają go "chlebak" – nowy dworzec ma już 10 lat