Budowa przejazdu rowerowego na skrzyżowaniu ulic Hetmańskiej i Dmowskiego rozpoczęła się w październiku i trwała do połowy listopada.

– Wykonanie przejazdu rowerowego było ostatnim etapem zmian, których celem była poprawa bezpieczeństwa i komfortu pokonywania ul. Hetmańskiej na skrzyżowaniu z ul. Dmowskiego. W 2020 r. zakończyła się kluczowa dla tego miejsca przebudowa przejścia dla pieszych, połączona ze zmianami na całym skrzyżowaniu. Zlikwidowany został lewoskręt z ul. Hetmańskiej w ul. Dmowskiego, dzięki czemu piesi zyskali więcej miejsca pomiędzy torowiskiem tramwajowym, a południową jezdnią ul. Hetmańskiej. Zmieniona została geometria wlotów ul. Hetmańskiej, co poprawiło wzajemną widoczność uczestników ruchu. Dodatkowo zmienione promienie łuków wymuszają zmniejszenie prędkości przejazdu. Po północnej części skrzyżowania ułożony został nowy chodnik, a całość została przygotowana do wyznaczenia przejazdów rowerowych. Na znacznej części jezdni, w rejonie przebudowy, ułożona została nowa nawierzchnia. Wydłużono także wyspy rozdzielające pasy jezdni na ul. Dmowskiego – informował Zarząd Dróg Miejskich.

Inwestycja ta kosztowała niespełna 480 tys. zł.

600 metrów obok ma powstać kolejny przejazd rowerowy, wraz z sygnalizacją świetlną. Jak już informowaliśmy tylko jedna oferta wpłynęła do ogłoszonego przetargu. Wykonawca za zrealizowanie inwestycji oczekuje ponad 2,1 mln zł, gdzie na to zadanie PIM chciał przeznaczyć blisko 1,3 mln zł.

– Oferta będzie podlegała analizie. Piesi przechodzący przez ul. Hetmańską, na wysokości ul. Jarochowskiego, mają do pokonania dwie jezdnie oraz torowisko tramwajowe. Obecnie nie ma tam ani sygnalizacji świetlnej, ani przejazdu rowerowego. Przebudowa tego przejścia i wyposażenie go w sygnalizację świetlną poprawiłaby bezpieczeństwo, w szczególności na drodze dzieci do szkoły – zaznacza Filip Olszak, radny miasta Poznania.

– Planowany przejazd rowerowy, zwycięski projekt Budżetu Obywatelskiego, pozwoli mieszkańcom Górczyna i części Łazarza położonej za ul. Hetmańską dojechać bezpiecznie rowerem do centrum ulicą Jarochowskiego a dalej Ułańską do Rowerowej Trasy Grunwaldzkiej. O takie rozwiązanie zabiegał "Rowerowy Poznań" organizacja non profit oraz Andrzej Janowski, przewodniczący Rady Osiedla Św. Łazarz – dodaje radny Filip Olszak.

Na razie nie wiadomo czy radni zdecydują się dołożyć brakuje 848 tys. zł czy przetarg zostanie powtórzony.

Fot: Janusz Ludwiczak

ZOBACZ TAKŻE: Po północnej stronie ulicy Dmowskiego ma zostać poprowadzona droga rowerowa